Das sind 2025 die wichtigsten Baustellen im Landkreis Schwandorf
Für die Autofahrer in Schwandorf bringt das Jahr 2025 Entlastung. Denn laut Staatlichem Bauamt Amberg-Sulzbach sollen die beiden neuen Naabbrücken im Spätsommer für den Verkehr freigegeben werden. Mit Behinderungen ist auf der B85 wegen zweier größerer Baustellen zu rechnen.
Naabbrücken in Schwandorf werden heuer fertig
An Schwandorfs größter Baustelle tut sich in diesem Jahr Entscheidendes. Denn laut Björn Letz vom Staatlichen Bauamt Amberg-Sulzbach soll schon im Spätsommer der Verkehr über die beiden neuen Naabbrücken rollen. Bis es soweit ist, dienen zwei Behelfsbrücken als Zubringer von der Innenstadt Richtung Amberg oder Fronberg. Im Frühjahr gibt es noch einmal eine Vollsperrung, weil der Bereich der Beer-Kreuzung asphaltiert werden muss. Im April 2023 haben die Bauarbeiten begonnen, die Gesamtkosten liegen bei rund 22 Millionen Euro. Bereits freigegeben wurde die Kleine Naabbrücke in Schwarzenfeld. Hier gibt es gegen Ostern aber noch eine etwa einwöchige Vollsperrung für die abschließende Asphaltierung. Investiert wurden hier rund 13 Millionen Euro.
Auch die Murachbrücke bei Zangenstein wird erneuert
Rund zwei Millionen Euro will das Staatliche Bauamt 2025 in ein weiteres Brückenbauwerk stecken: Die Brücke über die Murach, auf der die Staatsstraße 2040 verläuft, soll erneuert und im Rahmen der Maßnahme gleichzeitig auch die Einmündung nach Uckersdorf umgebaut werden. Baubeginn ist voraussichtlich im Mai. Zwischen Zangenstein und Girnitz ist bis zur geplanten Fertigstellung Anfang 2026 eine Vollsperrung erforderlich.
Heuer soll es an der B85 gleich zwei Baustellen geben
An der B85 soll in diesem Jahr die unfallträchtige Lohbauer-Kreuzung bei Heselbach weiter entschärft werden. Geplant ist eine Versatzlösung, bei der die bisher vierastige Kreuzung mit der Kreisstraße SAD9 in zwei separate Einmündungen aufgeteilt wird. Rund 1,2 Millionen Euro sind für den Umbau vorgesehen. Die Arbeiten sollen im Mai beginnen und nach etwa einem halben Jahr abgeschlossen sein. Auch zwischen Neuenschwand und der Ortseinfahrt nach Bodenwöhr wird an der B85 gebaut. Auf dem vierstreifigen Abschnitt soll nach Angaben des Staatlichen Bauamts die Fahrbahndecke erneuert werden. Geplanter Baubeginn ist im Sommer. Die Behörde rechnet mit einer Bauzeit von etwa zwei Monaten und Kosten von 800.000 Euro. Während der Maßnahme muss jeweils eine Richtungsfahrbahn gesperrt werden.
Kreisverkehr und neue Fahrbahn in Neunburg
Die Norma-Kreuzung zwischen Neukirchner Straße und Industriestraße ist einer der Unfallschwerpunkte in Neunburg. In diesem Jahr soll sie in einen Kreisverkehr umgebaut und dadurch sicherer gemacht werden. Geplanter Baubeginn ist laut Staatlichem Bauamt im Mai, die Bauzeit liegt bei rund sechs Monaten. 900.000 Euro sollen in die Maßnahme investiert werden.
Gebaut wird auch am anderen Ende der Pfalzgrafenstadt: Von der Stadtgrenze bis zur Einmündung der Staatsstraße 2398 in die Staatsstraße 2040 Richtung Schwarzhofen will das Bauamt im Sommer die Fahrbahn erneuern. Für die auf sechs Wochen angesetzte Maßnahme ist eine Vollsperrung der Staatsstraße 2040 in zwei Bauabschnitten erforderlich. Die Kosten sind auf 600.000 Euro veranschlagt. Erst Anfang Dezember war der ausgebaute Abschnitt von der Einmündung bis nach Schwarzhofen für den Verkehr freigegeben worden.
Zwischen Nittenau und Bodenstein wird heuer saniert
Auch der Landkreis Schwandorf hat für dieses Jahr ein umfangreiches Tiefbauprogramm vorgelegt. Teuerste Maßnahme im Straßenbau ist die Sanierung der Kreisstraße SAD11 auf gut 2,2 Kilometer Länge zwischen Nittenau und Bodenstein, die zwischen März und September über die Bühne gehen soll. Die Gesamtkosten sind auf rund 1,8 Millionen Euro veranschlagt. Für knapp 1,1 Millionen Euro soll die Kreisstraße SAD28 bei Nabburg ausgebaut werden. Eine Oberbauverstärkung ist auf der Kreisstraße SAD3 zwischen Irrenlohe und Schwarzenfeld vorgesehen; die geplanten Investitionen liegen bei rund 470 000 Euro.
Schwabkurve an der Kreisstraße SAD5 hat Priorität
Eine Maßnahme an der Kreisstraße SAD5 musste wegen der Dringlichkeit vorgezogen werden. Rund 700.000 Euro sind für die Sanierung der Schwabkurve zwischen Naabeck und Wiefelsdorf angesetzt, nachdem sich hier größere Risse und Absenkungen in der Fahrbahn gezeigt hatten. Inzwischen wurde die Straße provisorisch halbseitig gesperrt.
Bahnbrücken in Klardorf und Iffelsdorf auf der Agenda
Auch nach der Fertigstellung der Flut- und Naabbrücke bei Klardorf im vergangenen Jahr beschäftigt den Landkreis die Instandsetzung der Brückenbauwerke. Laut Haushaltsentwurf für das Jahr 2025 sind für die Sanierung der Bahnbrücke in Klardorf an der Kreisstraße SAD2 heuer Ausgaben von rund 700.000 Euro vorgesehen. Für die Bahnbrücke bei Iffelsdorf an der SAD54 beginnen die Planungen.
Landkreis will sein Radwegekonzept weiter umsetzen
Bei den Radwegen steht der Lückenschluss an der Kreisstraße SAD22 auf einem etwa 670 Meter langen Teilstück zwischen Asbach und der Marktgemeinde Schwarzenfeld an. Laut Pressesprecher Manuel Lischka vom Landratsamt Schwandorf ist hier allerdings noch eine Abstimmung mit dem Markt Schwarzenfeld und der höheren Naturschutzbehörde erforderlich. Ebenfalls ein Lückenschluss ist an der Kreisstraße SAD9 zwischen Wackersdorf und der Abzweigung nach Rauberweiherhaus geplant. Im Februar soll der Entwurf mit der Vorzugstrasse im Kreisbauausschuss vorgestellt werden.
Für die Autobahnen ist „kein Ausblick“ möglich
Ob sich an den Autobahnen in diesem Jahr etwas tun wird, ist zur Stunde noch unklar. Denn wegen der Hängepartie rund um die Bundestagswahl am 23. Februar könnte sich die Verabschiedung des Haushalts für das laufende Jahr bis in den Sommer verzögern. Das hat Folgen auch für Ausbau- oder Sanierungsprojekte.
Auf Anfrage unserer Zeitung an die Autobahn GmbH des Bundes hieß es, man warte die parlamentarischen Entscheidungen ab. „Die Vorbereitungen und Planungen laufen grundsätzlich weiter, um nach einer Entscheidung mit Projekten beginnen zu können. Aktuell können wir hierzu jedoch noch keinen Ausblick geben“, so eine Sprecherin.
