Vertrag ist jetzt unterzeichnet: Bauarbeiten am Bahnhof Neubäu für Treppenanlage starten
„Was lange währt, wird endlich gut“ – an dieses Sprichwort fühlte man sich am Donnerstag erinnert, als der Leiter des Bahnhofsmanagements Walter Reichenberger von der DB Infra GO Personenbahnhöfe mit Sitz in Regensburg und Landrat Franz Löffler jetzt den Vertrag für den Neubau der Treppenanlage und dem Neubau eines zweiten Bahnsteigs am Bahnhof in Neubäu unterzeichneten.
Denn schon seit vielen Jahren ist dies immer wieder im Gespräch gewesen. Und auch sonst, so war am Donnerstag bei der Vertragsunterzeichnung zu erfahren, wird sich das Gesicht des oft als „Geisterbahnhof“ beschriebenen Zughalts grundlegend verändern.
Über eine Million an Kosten
Die Kosten für das Projekt, welches der Landkreis Cham und die Deutsche Bahn gemeinsam anpacken werden werden sich auf circa 1,3 Millionen Euro belaufen. Landrat Franz Löffler packte die Gelegenheit nach der Vertragsunterzeichnung gleich beim Schopf und sagte in Richtung Walter Reichenberger: „Und wann beginnen wir mit den Bauarbeiten?“
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Dieser nahm den Ball n auf und ließ wissen, dass die Auftragsausschreibung für die Bauarbeiten bereits erfolgt ist. Wenn der Auftrag vergeben sei, werde mit den Bauarbeiten im Sommer dieses Jahres begonnen. Und auch den Fertigstellungstermin hatte Reichenberger bereits im Gepäck. So ließ er wissen, dass die Fertigstellung der gesamten Baumaßnahme bis Mitte Dezember 2025, pünktlich zum Fahrplanwechsel der Deutschen Bahn, erfolgen soll.
Doch was ist am Bahnhof in Neubäu am See alles geplant? Dazu gab Walter Reichenberger einen Einblick. Der aktuelle Bahnsteig werde gänzlich erhalten bleiben, erläuterte er. Die Rodungsarbeiten für den Bau des zweiten Bahnsteigs und für die Treppenanlage seien mittlerweile erfolgt. Der Übergang von Bahnsteig Eins zu Bahnsteig Zwei erfolgt über den Bau des ersten Teils der Treppenanlage, anschließend führt der Weg der Fahrgäste über den Gehweg über die Brücke auf der Kreisstraße und von dort über die zweiten Treppenanlage wieder hinunter zum neuen Bahnsteig Zwei. Im Zuge des Neubaus der Treppenanlage samt Bahnsteig, wird auch die Beleuchtung am Bahnhof komplett erneuert.
Zudem erhalten – nach Fertigstellung – beide Bahnsteige die neueste Generation der LED-Fahrplananzeige, auf der ersichtlich sein werde, wann die Züge fahren oder eben nicht pünktlich ankommen. Die Arbeiten wurden aufgrund der Größe der Maßnahmen europaweit ausgeschrieben, so DB-Mann Reichenberger. Und noch ein großer Vorteil verbindet sich mit dem Bau: Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember, wenn dann beide Bahnsteige genutzt werden können, erhält man auf der eingleisigen Strecke zwischen Schwandorf und Furth im Wald mit dem Bahnhof in Neubäu eine weitere Möglichkeit, wo sich Züge auf zwei Gleisen begegnen und halten können, um die Fahrgäste ein- und aussteigen zu lassen. Landrat Franz Löffler dankte einführend der Deutschen Bahn, dass diese die Sache hier in Neubäu nun anpacke. Denn es sei wichtig, so der Landrat, dass die Züge pünktlicher fahren und die vorgegebenen Taktzeiten einhalten könnten.
Neue „Zugkreuzung“
Mit dem Bau des zweiten Bahnsteiges in Neubäu am See habe man nun noch eine Möglichkeit, mehr für eine Kreuzung des Verkehrs. Damit verbindet Franz Löffler eine Hoffnung: „Ich hoffe nun schon auf eine effizientere Taktung, da es nun zukünftig möglich ist, auch in Neubäu auf zwei Bahnsteigen ein- und auszusteigen.“
Mit dem Bau der Treppenanlage und dem Weg über den Gehweg der Kreisstraße habe man einen sicheren und gefahrlosen Übergang, der zudem die Kosten, für das Gesamtprojekt nicht gänzlich gesprengt hat. Abschließend sagte Franz Löffler: „Ich bin der Bahn sehr dankbar dafür, dass sie diese Maßnahme nun anpackt und so für eine deutliche Verbesserung hier in Neubäu sorgt.“
Was wird gemacht?
Maßnahme: Der Baubeginn für die Maßnahme erfolgt im Sommer 2025, die Fertigstellung ist spätestens für den Fahrplanwechsel im Dezember 2025 geplant. Ab diesem Zeitpunkt werden die Züge am Bahnhof in Neubäu am See auf zwei Gleisen halten können, um die Fahrgäste ein- und aussteigen zu lassen.
Zugang: Der Zugang von Bahnsteig Eins zu dem neuen Bahnsteig Zwei gegenüber erfolgt zunächst über eine Treppenanlage auf der Seite von Bahnsteig Eins. Anschließend führt der Weg der Fahrgäste auf dem Gehweg über die Brücke der Kreisstraße und von dort, auf der zweiten Treppenanlage hinunter zum Bahnsteig zwei.
Kosten: Die Gesamtkosten für diese Maßnahme teilen sich der Landkreis Cham und die Deutsche Bahn auf. Insgesamt werden in Neubäu am See am Bahnhof rund 1,3 Millionen Euro verbaut. Neben der Errichtung des neuen Bahnsteigs Zwei, soll auch die Beleuchtung erneuert werden und beide Bahnsteige erhalten die neueste Generation der LED-Fahrplananzeige.