Bahn erklärt sich: Darum wurde der Barrierefrei-Umbau der Haltestelle in Mausheim gestrichen
Zwei Jahre lang versprochen, kürzlich doch gestrichen: Der barrierefreie Ausbau der Bahnhaltestelle in Mausheim (Landkreis Regensburg) wurde von der Deutschen Bahn„aus heiterem Himmel“ gekippt. Das berichtete Beratzhausens Bürgermeister Matthias Beer in dieser Woche.
Die genauen Gründe für das Aus eines Rampen-Baus, der auch den Bahnsteig Richtung Neumarkt/Nürnberg voll barrierefrei erreichbar machen würde, waren zunächst unklar. Vage sprach Beer von weggefallenen Förderungen, wie ihm auf Nachfrage von der Deutschen Bahn mitgeteilt worden sei. Eine MZ-Anfrage bringt zumindest etwas Klarheit.
Zu wenig los für Barrierefreiheit
„Ursprünglich war angedacht, alle Stationen ganzheitlich barrierefrei auszubauen, so auch die Station Mausheim“, bekräftigt eine Sprecherin der Deutschen Bahn. Allerdings hätten sich die geltenden Förderbedingungen des Bundes im Rahmen der Generalsanierung geändert. Daher könne die vorgesehene Rampe als Zugang zum Bahnsteig in Mausheim nicht finanziert werden. Gemäß der Förderrichtlinien, die bei Zuwendungen seitens des Bundes für den Ausbau der Bahnhöfe im Rahmen der Generalsanierung heranzuziehen sind, werde bei Verkehrsstationen unter 1000 Ein- und Aussteigern am Tag per se keine Barrierefreiheit gefördert.
Ausnahmen greifen in Mausheim nicht
Ausnahmen von dieser Marke gelten beispielsweise, wenn sich eine Einrichtung für besondere Bedürfnisse, wie Altersheime oder Behinderteneinrichtung, in unmittelbarer Umgebung des Bahnhofs befindet. „Diese Besonderheiten treffen nicht auf die Verkehrsstation Mausheim zu“, stellt die Bahn-Sprecherin klar. Wieso dann aber die Deutsche Bahn zwei Jahre lang Planungen für die Barrierefreiheit an dieser Haltestelle vorangetrieben hat, wie Beer beteuert, wird auch aus diesen Auskünften nicht ersichtlich.
Grünen-Abgeordneter hakt bei Regierung nach
Beer wirbt daher um bayerische Gelder für den Rampenbau an der Bahnhaltestelle. Tätig ist auch der Grünen-Bundestagsabgeordnete Stefan Schmidt geworden. Er hat eine schriftliche Anfrage zum gestrichenen Umbau für volle Barrierefreiheit in Mausheim und zu alternativer Finanzierung an die Bundesregierung gestellt. Eine Antwort von höchster Stelle steht noch aus.