Auf Cham lauert Baustellen-Rundfahrt: Ab Montag wieder mehrere relevante Sperrungen
Auf die Chamer warten ab Montag wieder ein paar relevante Baustellen mehr. Es ist eine bunte Mischung aus geplanten und überraschenden Baustellen, mit denen auch Feuerwehr und Rettungsdienst fertig werden müssen.
Vollsperrung in der Helterhofstraße, weil ein Kran aufgestellt werden soll. Wer dieses Problem umfährt, landet vielleicht vor dem gesperrten Biertor. So mancher Chamer kommt angesichts der gleichzeitigen Sperrung der Frühlingstraße ins Überlegen, wie er noch nach Michelsdorf kommen soll. Zum Glück gibt es die Prälat-Wolker-Straße am Flugplatz noch. Ansonsten bleibt nur der Umweg über Janahof.
Warum das Biertor egal ist
Das Biertor ist nächste Woche noch tagsüber für Autos dicht. Fußgänger dürfen durch. In der zweiten Septemberwoche soll die Granitmauer wieder standfest sein, die das Hochwasser aus der Böschungssicherung gedrückt hat. Ein Bagger hat die Granitsteine gerade aus der Wandung genommen und ein neues Fundament wird betoniert.
Auch in der Frühlingstraße laufen die Arbeiten sehr gut. Allerdings ist sie im Gegensatz zur Überraschungs-Baustelle Biertor geplant bis Ende November gesperrt. Die gute Nachricht: zwei von drei Stützmauern stehen schon.
Katzberg und B85
Noch keine offizielle Meldung gibt es über die Sperrung der Ortsdurchfahrt Katzberg ab Montag. Dort beginnen die Stadtwerke nach Auskunft aus dem Rathaus mit der Verlegung einer neuen Wasserleitung. Wie lang die Sperrung der Ortsdurchfahrt dauern wird, will die Stadt noch mitteilen.
Hinzu kommt noch die Sanierung der Tragschicht auf der B85 von Roding in Richtung Cham. Der Verkehr soll jedoch auf der Gegenfahrbahn laufen können. Allerdings gibt es voll- und teilgesperrte Abfahrten (wir berichteten).
Wie die FFW sich vorbereitet
Während für die Autofahrer solche Sperrungen allenfalls ärgerlich oder umständlich sind, müssen sich Feuerwehr und Rettungsdienst ganz anders vorbereiten. „Wir bekommen pro Jahr rund 120 relevante Sperrmeldungen, die wir unseren Ortskommandanten mitteilen“, sagt der Chamer FFW-Kommandant Markus Reittinger. Für die Feuerwehr ist zum Beispiel das Biertor gar nicht relevant, weil sie da nicht durchpasst. Sehr wohl relevant wird aber die Teilsperrung der B 85. „Da muss man sich schon überlegen, wie man da bei einer zweispurigen Führung im Gegenverkehr bei einem Unfall noch am Stau vorbeikommt. Im Zweifelsfall müssen wir das wendige Führungsfahrzeug in die parallele Baustelle schicken und zusehen, ob wir durchkommen“, sagt Reittinger.
Deswegen sei man aber nicht immer auf der sicheren Seite. Trotz aktueller Meldungen sei man auf dem Katzberg schon einmal mitten in einer Asphaltierungskolonne gelandet. „Dann wird halt abgeräumt. Das kostet aber meistens weniger Zeit, als eine Umfahrung.“
Rettung laut Beschilderung
Auch Rettungsdienstleiter Dominik Lommer meldet nicht mehr alles an seine Einsatzkräfte. „Das wäre auch sinnlos. Wir kriegen bis zu sieben Meldungen am Tag. Halbseitige Sperrungen interessieren uns sowieso nicht und bei Vollsperrungen ist eine Umleitung beschildert. Das könnte sich sonst einfach keiner mehr merken.“ Auch der Rettungsdienst passt mit den Kofferaufbauten übrigens nicht mehr durch das Biertor.
