Autofahrer brauchen Geduld: Auch 2024 wird im Kreis Schwandorf ein Jahr der Baustellen
Auch in diesem Jahr werden Brücken und Straßen im Landkreis Schwandorf auf Vordermann gebracht. Größtes Projekt ist der Neubau der beiden Naabbrücken in Schwandorf. Doch es gibt eine Fülle weiterer Vorhaben, die zum Teil längere Umwege für die Autofahrer mit sich bringen. Ein Überblick.
Autobahnen: Noch Fragezeichen hinter der Finanzierung
Ein Fragezeichen steht derzeit noch hinter dem Bauprogramm der Autobahn GmbH des Bundes. Auf Anfrage erklärte eine Sprecherin, dass sich die neuen Maßnahmen im Jahr 2024 „noch in der Abstimmung befinden und dies auch abhängig von der finanziellen Ausstattung ist“. Fortgeführt werden soll laut Autobahn GmbH aber die Erneuerung der Ödschlagtalbrücke an der A6 beim Autobahnkreuz Oberpfälzer Wald. Fünf Millionen Euro werden in die Maßnahme investiert, die heuer abgeschlossen werden soll.
Staatliches Bauamt investiert Millionen in Brücken
Spektakuläre Brückenbauten stehen auch 2024 beim Staatlichen Bauamt Amberg-Sulzbach ganz oben auf der Prioritätenliste. Der Neubau der Naabbrücken in Schwandorf (Kosten: 20Millionen Euro) ist in vollem Gange. Anfang Dezember wurden zwei Behelfsbrücken freigegeben, vor wenigen Tagen mit den Abbrucharbeiten an den alten Brücken begonnen. Die Fertigstellung ist für das Jahr 2025 geplant. Weiter gediehen ist der Neubau der Kleinen Naabbrücke in Schwarzenfeld, der noch in diesem Jahr abgeschlossen werden soll. Die Kosten liegen bei rund 8,9 Millionen Euro.
Ausbau zwischen Schwarzhofen und Neunburg geplant
Interessant für Autofahrer aus dem Raum Neunburg: Von Mai bis Oktober wird die Staatsstraße 2040 zwischen Schwarzhofen und der Einmündung der Staatsstraße 2398 kurz vor Neunburg wegen Ausbaumaßnahmen komplett gesperrt sein. Laut Abteilungsleiter Björn Letz vom Staatlichen Bauamt soll die Staatsstraße in dem Abschnitt von fünf bzw. 5,50 Meter auf 6,50Meter verbreitert und in ihrer Linienführung optimiert werden. Dabei orientiere man sich an der bestehenden Trasse. „Auch der Fahrbahnaufbau wird erneuert“, so Lenz, der die Kosten auf 2,5 Millionen Euro beziffert.
Umleitung an der SAD 2 dauert wohl bis Oktober
Ambitioniert ist auch in diesem Jahr das Tiefbauprogramm des Landkreises Schwandorf. Abgeschlossen werden soll laut Sprecher Hans Prechtl die Generalsanierung der Flut- und der Naabbrücke an der Kreisstraße SAD 2 bei Klardorf. Die Brückenbauwerke, mit deren Überholung im Februar 2023 begonnen wurde, werden voraussichtlich im Oktober wieder freigegeben. Bis dahin bleibt die Kreisstraße SAD 2 zwischen dem Klardorfer Kreisel und der Einmündung der Kreisstraße SAD 5 gesperrt. Die Gesamtinvestition liegt bei 2,3Millionen Euro.
Ausbauarbeiten zwischen Nittenau und Bodenstein
Ein weiterer großer Brocken ist der geplante Ausbau der Kreisstraße SAD 11 zwischen Nittenau und Bodenstein. Von Mai bis Dezember 2024 sollen dafür insgesamt rund 1,7 Millionen Euro investiert werden – „vorbehaltlich der Zusage der Fördermittel und des Grunderwerbs“, wie Sprecher Prechtl betont. Weitere 1,1 Millionen Euro sind für die Sanierung der Bahnbrücke an der Kreisstraße SAD 9 bei Wackersdorf veranschlagt. Von Anfang August bis Anfang Dezember sollen die Arbeiten ausgeführt werden.
Weiterer Lückenschluss im Naabtalradweg geplant
Der Landkreis arbeitet weiter am Lückenschluss des Naabtalradwegs. Die Etappe zwischen Waltenhof und der Einmündung der Kreisstraße SAD 5 war bereits 2023 geplant, wurde aber aus Kapazitätsgründen geschoben. Nun soll der Ausbau von März bis August erfolgen. Investiert werden insgesamt rund 1,15 Millionen Euro. Bei den Maßnahmen des Landkreises werden die Gesamtkosten üblicherweise auf mehrere Haushaltsjahre verteilt.
Im Landkreis gibt es noch mehr Projekte
Das Staatliche Bauamt plant außerdem die Erneuerung der Fahrbahn an der Staatsstraße 2151 östlich Dürnsricht (Kosten: eine Million Euro) sowie die Fertigstellung des Umbaus der „Haaskreuzung“ in Pfreimd (800.000 Euro). Der Landkreis ist finanziell beteiligt.
Auch der Landkreis Schwandorf hat noch weitere Projekte: den Ausbau der Kreisstraße SAD 43 zwischen Fuchsberg und Kühried (Baubeginn bereits im vergangenen Jahr, Fertigstellung im September geplant, Gesamtkosten: knapp 1,9 Millionen Euro) sowie Oberbauverstärkungen an der Kreisstraße SAD 7 von der Landkreisgrenze bis zur Staatsstraße 2235 (Gesamtkosten: etwa 1,2Millionen Euro) und an der Kreisstraße SAD 31 von Söllitz bis zur Landkreisgrenze (Kosten: rund 500.000 Euro).
