Fahrplanwechsel: Das ändert sich ab 10. Dezember für Pendler zwischen Neumarkt und Nürnberg
Ab 10. Dezember gilt bei der Deutschen Bahn sowie beim privaten Eisenbahn-Unternehmen Agilis ein neuer Fahrplan. Der Wechsel ins Fahrplanjahr 2024 wird der umfangreichste für den Bahnhof Neumarkt seit 13 Jahren sein. Er bringt schnellere Züge und kürzere Fahrzeiten zwischen Neumarkt und Nürnberg.
Eine der großen Veränderungen ab 10. Dezember ist die Verkürzung der Fahrzeiten zwischen Neumarkt und Nürnberg beziehungsweise in der Gegenrichtung bei den Regionalexpress (RE)-Zügen: Zwischen Neumarkt und Nürnberg von 22, 23 Minuten auf künftig einheitlich 20 Minuten.
Zwischen Nürnberg und Neumarkt sind es ab 10. Dezember 19 Minuten statt 22 Minuten. Selbst zu Zeiten, als Neumarkt mit Nürnberg noch mit Schnell- und Eilzügen der Deutschen Bundesbahn verbunden war, waren solche kurzen Fahrzeiten nicht erreicht worden.
Grund dafür ist, dass die Deutsche Bahn bei diesen schnellen Regionalexpress (RE)-Verbindungen Elektro-Triebzüge der Baureihe 442 einsetzt. Dieses Fahrzeug heißt im Bahn-Jargon „Hamsterbacke“. Schon bisher sind die „Hamsterbacken“ für alle S-Bahn-Züge der Linie Neumarkt-Nürnberg eingesetzt.
Ursache der künftig kürzeren Fahrzeiten bei den RE-Verbindungen zwischen Neumarkt und Nürnberg ist, dass die Baureihe 442 wesentlich sprintstärker ist als die bisher von Lokomotiven gezogenen beziehungsweise geschobenen, aus Doppelstockwagen bestehenden RE-Garnituren.
• RE 50: Von Nürnberg über Neumarkt nach Parsberg
Ab dem neuen Fahrplan pendelt die jetzt noch bis und ab München eingesetzte Linie nur noch zwischen Nürnberg und Regensburg hin und her. Die Verkehrszeiten ändern sich dabei um jeweils eine halbe Stunde. Zwischen Nürnberg und Regensburg verkehren die Züge ab dem 10. Dezember 25 Minuten früher als bisher.
Zum Beispiel sind die Abfahrtzeiten in Nürnberg nun : 7.11 Uhr, 9.11 Uhr, 11.11 Uhr, 13.11 Uhr; danach wird bei diesen sowie allen anderen RE-Verbindungen Neu-markt jeweils 19 Minuten später. An Werktagen wird der Zwei-Stunden-Takt wie bisher um eine Verbindung verdichtet: Nürnberg ab 16.11 Uhr, Neumarkt an 16.30.
• RE50: Von Parsberg über Neumarkt nach Nürnberg
In dieser Richtung verkehren die schnellen, nur in Parsberg und Neumarkt haltenden RE nun eine halbe Stunde später. Beispiel an Werktagen: Neu-markt ab 8.26, 10.26 Uhr, 12.26 Uhr, 14.26 Uhr. Auch in dieser Richtung gibt es eine Taktverdichtung.
Fast nichts wird dagegen bei den ersten Frühverbindungen verändert. Der allererste Pendlerzug ab Parsberg bleibt der RE, der dort künftig aber erst um 5.04 Uhr (bisher 4.57 Uhr) abfährt. Fünf Minuten später als bis-her geht es mit diesem Zug dann auch in Neumarkt weiter nach Nürnberg: 5.25 Uhr.
• S1: Von Bamberg über Nürnberg nach Neumarkt
Zu neuen Fahrzeiten, in jeder Richtung einen Tick schneller unterwegs als bisher sowie direkt und ohne Umsteigen zwischen Neumarkt, Nürnberg, Fürth, Erlangen und Bamberg (und umgekehrt) unterwegs: Das alles gilt für die neue S-Bahn-Linie 1.
Die zwischen Neumarkt und Nürnberg seit drei Jahrzehnten hin und her pendelnde S3 wird damit ab dem Fahrplanwechsel Geschichte sein. Diese S3 hatte am 12. Dezember 2010 ihren ersten Betriebstag.
• Neu: S-Bahn hat feste Zeiten Das Problem der S-Bahn ist bis zum letzten Tag am kommen-den 9. Dezember, dass ihr Fahrplan bisher ‚gehüpft‘ ist. Mal fuhren S-Bahnen nach Nürnberg in Neumarkt zur Minute 04, dann zur Minute 05 oder oft erst zur Minute 07 ab. Diese Unregelmäßigkeit hat nun ein Ende.
Ab 10. Dezember verlassen die Triebzüge der Linie S1 den Neumarkter Bahnhof jede Stunde zu den Minuten 12 und 52. In Hauptverkehrszeiten kommen zur Minute 32 in Neumarkt Richtung Nürnberg abfahrende S1 hinzu. Nach 35 Minuten mit Halten auch in Pölling und Postbauer-Heng erreicht jede S1 Nürnberg-Hauptbahnhof.
In der Gegenrichtung fährt die S1 in jeder Stunde zur Minute 11 beziehungsweise Minute 51 in Nürnberg los. In den Hauptverkehrszeiten kommen zur Minute 31 in Nürnberg abfahrende S1 hinzu. Neumarkt wird jeweils 33 Minuten später erreicht.
• RE51: Von Neumarkt nach Parsberg und Gegenrichtung
Die erwähnte starke Veränderung der Fahrplan-Lage bei der RE 50 Nürnberg-Neumarkt-Parsberg-Regensburg wirkt sich auf die Regionalbahn-Verbindungen der Agilis-Linie mit Start und Ziel Neumarkt aus. Die Hauptabfahrtszeit ab Neumarkt ist künftig in jeder Stunde plus 38 Minuten (also 6.38, 7.38, 8.38 Uhr); in der Gegenrichtung ist die Hauptankunftszeit in Neumarkt zur Stunde plus 20/21 Minuten.
An Werktagen gibt morgens, mittags und spät am Nachmittag eine Verdichtung. Dann fährt etwa alle 20 Minuten ein Regionalzug von Agilis plus DB-RE in jede Richtung.