Arbeiten für den Kreisverkehr sind angelaufen

Von Wolfgang Abeltshauser · 18. März 2026 um 15:00

Lange Jahre gab es Forderungen in Neustadt a. d. Donau in der Stadt, an der Kreuzung der Herrn-, Reuß- und der Bahnhofstraße einen Kreisverkehr anzulegen. Jetzt sind Bauarbeiter mit ihren Maschinen angerückt.

Im Gespräch mit dieser Zeitung im Vorfeld der Haushaltssitzung des Neustädter Stadtrats bezeichnete Bürgermeister Thomas Memmel den Bau eines Kreisverkehrs an dieser Stelle als eine der wichtigsten Maßnahmen für dieses Jahr. Seit einigen Tagen laufen dort tatsächlich die Arbeiten. Sie werden einige Monate dauern - es gibt einen Zeitplan.

Etwaige Unannehmlichkeiten werden sich laut einer Veröffentlichung der Kommune aber rentieren. Denn mit den Arbeiten gingen mehr Sicherheit und kürzere Wartezeiten für Verkehrsteilnehmer einher. Die derzeitigen Arbeiten werden darin als vorbereitende Maßnahmen bezeichnet. Seit Anfang März sind Tiefbauarbeiten und die Verlegung von Wärmeleitungen von der Bahnhof- zur Herrnstraße am Laufen.

Hauptarbeiten finden in Neustadt a. d. Donau im Sommer statt

Derzeit ist die Herrnstraße deshalb einige Tage gesperrt. Voraussichtlich ab Anfang April gehe dann der nächste Schritt der Arbeiten über die Bühne. In der Bahnhofstraße sollen Wasserleitungen verlegt werden. „Über den Umfang halten wir Sie auf dem Laufenden“, heißt es in der Veröffentlichung.

Um die Baumaßnahme mit möglichst geringen Einschränkungen für Anwohner, die Schulen und den Straßenverkehr durchzuführen, werde die Hauptbaumaßnahme, bei der der Straßenbereich komplett gesperrt sein werde, ab den Sommerferien, Anfang August bis Anfang Oktober, über die Bühne gehen. Aktuelle Informationen zu den genauen Terminen seien unter www.neustadt-donau.de zu finden.

Bald kann nicht mehr von der Bahnhofstraße auf gerader Strecke in die Herzog-Ludwig-Straße gefahren werden. - Foto: Wolfgang Abeltshauser

Auch um diese Maßnahme leisten zu können, hat die Kommune nach den Worten des Bürgermeisters in diesem Jahr vor, Schulden zu machen. Immerhin kosten die Arbeiten an Bahnhof-, Reuß- und Herrnstraße laut der aktuellen Kostenschätzung 700.000 Euro. Immerhin gebe es 60 Prozent davon als Zuschuss aus der Städtebauförderung.

Eine lange Diskussion als Vorspiel in Neustadt a. d. Donau

Es gab laut Stadtoberhaupt schon lange die Diskussion, ob an dieser Stelle denn nicht ein Kreisverkehr eingerichtet werden könne. Tatsächlich hat diese Zeitung mehrfach in der Vergangenheit darüber berichtet, dass der frühere SPD-Stadtrat Erwin Huber immer wieder auf die Probleme an dieser Kreuzung hingewiesen hatte.

Die Schwierigkeiten der Kreuzung, die allein auf der „Magistrale“ Herzog-Ludwig- und Bahnhofstraße laut einer früheren Verkehrszählung 11.000 Autos pro Tag bewältigen muss, sind unter anderem die versetzten Einmündungen der verschiedenen Straßen, die unmittelbar angrenzende enge Durchfahrt am Boardinghaus und die Bebauung, die die Kreuzung unübersichtlich macht. Ein Kreisverkehr, der das Abbiegen nur nach rechts erlaubt, soll in Zukunft an dieser Stelle für mehr Verkehrssicherheit sorgen. Damit könnte außerdem eine engere Fahrbahn am Boardinghaus verbunden sein.

Der Verkehr soll beruhigt werden

In den Augen des Bürgermeisters ist der kommende Kreisverkehr auch eine Maßnahme zur Verkehrsberuhigung, da Autofahrer vom Gas gehen müssen, um ihn zu durchqueren. Memmel hofft auf einen Beruhigungseffekt bis hin zum Rathaus. Der Kreisverkehr soll wie berichtet ein „Mini-Kreisel“ mit einem Durchmesser von 14 Metern werden. In der Mitte soll er eine Insel haben, wie sie auch beim Kreisel an der Einmündung der Bad Gögginger Straße in die Donau- und Herzog-Ludwig-Straße vorhanden ist. Diese Insel soll überfahrbar sein. An den Straßen, die zum Kreisverkehr führen, sind Zebrastreifen geplant, um für Fußgänger zusätzlich Sicherheit zu schaffen.

Die Mitglieder des Bauausschusses haben die Maßnahme in ihrer Maisitzung des vorigen Jahres einstimmig beschlossen. Die Mittel dafür sind im Haushalt, der wiederum Februar diesen Jahres vom Stadtrat beschlossen wurde, eingestellt.