Täglich Stau und Unfälle auf Autobahnbrücke: Autofahrer ignorieren durch die Bank Überholverbot
Gleich zweimal kracht es am Mittwoch innerhalb von nur einer Stunde: Auf der Autobahnbrücke Sinzing geht es seit dieser Woche außergewöhnlich eng zu. Autos rauschen dort zu knapp aneinander vorbei, weil Fahrer in der neu eingerichteten Baustelle nicht versetzt fahren und das Überholverbot ignorieren.
„Durch die Bank halten sich die Verkehrsteilnehmer nicht daran“, sagt Manuela Huber, Sachbearbeiterin Verkehr bei der Verkehrspolizeiinspektion (VPI) Regensburg. „Und natürlich führt das dann zu Unfällen.“ Am Mittwochnachmittag waren es ein 79-Jähriger, der sich mit seinem Auto an einem Sattelzug vorbeischieben wollte und diesen streifte, sowie ein 54-Jähriger, der mit seinem Wohnmobil einen Lastwagen überholen wollte und diesen dabei mit dem Außenspiegel erwischte. „Das waren zum Glück nur Blechschäden mit überschaubaren Auswirkungen“, sagt Huber. Sollte es größere Rettungseinsätze geben, würden die Auswirkungen wesentlich massiver ausfallen.
Überholverbot auf Autobahnbrücke Sinzing: Verstoß wird teuer
2,42 Meter: Die Überholspur ist auffallend schmal. „Wenn man von einer normalen Fahrzeugbreite ausgeht, kann man leicht einschätzen, dass da nicht mehr viel Platz bleibt“, sagt Huber. Auch deshalb sei dort das versetzte Fahren angeordnet worden. Eine Ausnahme gibt es: Wenn die Lastwagenkolonne auf der rechten Fahrspur steht bzw. fast steht, ist das Vorbeifahren erlaubt. „Hier dürfen es dann aber nur wenige km/h Geschwindigkeitsdifferenz sein.“
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Aktuell werde man auf der Autobahnbrücke jedoch ständig überholt, sagt Huber. Dabei sei die Beschilderung deutlich: Das Überholverbot beginnt 500 Meter vor der Engstelle – und es wird auch schon davor mehrfach angekündigt. „Offenbar sind die Verkehrsteilnehmer aber einfach nicht dazu bereit, so viel Zeit für diese 900 Meter aufzuwenden.“ Daher reagiert die Polizei bereits mit verstärkten Kontrollen. „Wir sind uniformiert und in zivil unterwegs und ahnden das konsequent.“ Ein Verstoß koste 70 Euro plus Gebühren (also etwa 100 Euro) und bringe einen Punkt im Fahreignungsregister.
Morgens und abends Stau an der Engstelle bei Sinzing
Vor allem morgens und abends staut sich der Berufsverkehr ausgehend von der Engstelle auf der Brücke. „Das sehen wir auch“, sagt Christoph Graebel, zuständig für die Projektkommunikation bei der Autobahn GmbH. „Und auch das mit den Unfällen haben wir sehr genau im Blick.“ Auf der Brücke gebe es aber keine Möglichkeit, eine Fahrspur dranzubauen. „Beim bisherigen A3-Ausbau war das ein bisschen anders. Da konnten wir im Vorfeld tatsächlich provisorisch verbreitern.“ Auf der Brücke könne man nun im Zweifelsfall höchstens die Geschwindigkeit noch weiter reduzieren. „Es gibt einen relativ gut befahrbaren rechten Fahrstreifen. Aufgrund der Brückenbreite ist der linke schmäler, als man es vom A3-Ausbau kennt.“ Deshalb gelte das allgemeine Überholverbot. „Das ist keine Schikane, es gibt schlichtweg zu wenig Platz.“
Seit Dienstag werde auf der nördlichen Seite der Brücke der Asphalt abgefräst. In ungefähr 1,5 Wochen komme dann die neue Schicht drauf, beschreibt Graebel. Dann folge eine Zeit, in der es den Autofahrern vermutlich noch schwerer fallen wird, die Verkehrsführung zu akzeptieren. „Denn dann sieht man nichts von der Baustelle.“ Es finden Schweißarbeiten an der Unterseite statt. Dazu wird das nördliche Brückenbauwerk ein Stück angehoben. „Das kann nicht durchgeführt werden, wenn Verkehr darüber rollt, weil sich die Brücke sonst bewegt – und sich bewegende Metallteile kann man nicht zusammenschweißen.“