Neue Brücke über den Regen zwischen Roding und Mitterdorf bald begehbar
Bald kann die neue direkte Verbindung zwischen Roding und Mitterdorf für Fußgänger und Radfahrer genutzt werden: Die Restarbeiten an der Brücke verlaufen im Zeitplan.
Die neue Fußgänger- und Radwegebrücke zwischen Roding und Mitterdorf über den Regen steht, und sie wird auch bald begehbar sein: Die Restarbeiten verlaufen nach Zeitplan. Die Hilfsstützen wurden mittlerweile entfernt, berichtet Jakob Dreher, Pressesprecher der Werner Werner Rädlinger Gruppe in Windischbergerdorf. Bis Ende April soll alles soweit fertig sein und Fußgänger sowie Radfahrer die neue Verbindung nutzen können. Das ist auch wichtig, damit die Stadt als Bauherr die Fördermittel bekommt.
Filigrane Konstruktion
„Der Zeitplan ist aktuell straff, weil nur noch rund fünf Wochen bleiben, aber es läuft gut“, sagt Dreher. Dem dreiköpfigen Baustellen-Team der ausführenden Firma, das derzeit vor Ort am Regenufer ist, komme das schöne Wetter momentan sehr gelegen, da es die Arbeiten draußen deutlich erleichtere, sagt er.
Die Behelfsstützen der Brücke wurden mittlerweile entfernt, damit sei auch die Hauptarbeit für die Firma Rädlinger nach den insgesamt sechs teilsspektakulären Einhübender einzelnen Teile der Stahlbrücke per Kran erledigt.
Nun kommt auch die filigrane Konstruktion der ungefähr 300 Tonnen schweren und 130 Meter langen Brücke, die von einem Architekturbüro aus London entworfen worden ist, richtig zur Geltung.
Die Brücke besteht aus Cortenstahl, der eine natürliche Rostpatina ansetzt und dadurch vor weiterer Korrosion geschützt ist. Dies ist bereits deutlich zu sehen, da die Teile der neuen Brücke, die zuerst geliefert wurden, anders aussehen als die anderen. Im Laufe der Zeit wird sich aber auch das wieder ändern.
Noch einiges zu erledigen
Kleinere Dinge seien allerdings noch zu erledigen, bevor eine Freigabe der neuen Verbindung erfolgen kann, erläutert der Pressesprecher. Für andere Gewerke stehen dann noch weitere Arbeiten an, darunter die Montage der Geländer und Sitzbänke, die Beschichtung, das Aufbringen des Fahrbahnbelags sowie die elektrischen Arbeiten.
Der Polier der Firma werde die Arbeiten bis zum Abschluss der Maßnahme begleiten, so Dreher, der sehr optimistisch ist, dass der geplanten Freigabe der Brücke Ende April nichts mehr im Weg stehen wird.
Zum Projekt
Gewicht und Länge: Die neue Geh- und Radwegbrücke über den Regen bringt ungefähr 300 Tonnen auf die Waage, bei einer Gesamtlänge von 130 Metern.
Fertigung:Gefertigtwurde sie vollständig am Hauptsitz der Werner Rädlinger Gruppe in Windischbergerdorf.
